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Boletín Petrolero Semanal
2 al 7 de junio de 2020

REUNIÓN OPEP+

El dia de ayer sábado 6 de junio se realizaron la 179va Conferencia ministerial de la OPEP y la 11va reunión de la OPEP+ que estaban previstas para  el 9 y 10 de junio, para hacer un seguimiento al cumplimienmto los acuerdos de recortes.

Según la agencia de noticias rusa TASS, la Secretaría de la OPEP solicitó el adelanto, luego de recibir información preliminar en el sentido de que  Irak, Nigeria y Kazajstán no implementaron los recortes acordados. Arabia Saudita y Rusia, que habían intentado adelantar la reunión al 4 de junio para promover la extensión del recorte vigente, se pronunciaron ante el incumplimiento de los acuerdos y solicitaron conjuntamente la corrección de dicha situación.

Luego de hacerse público el adelanto de la reunión, se generaron declaraciones como las del presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, quien se pronunció el 5 de junio, diciendo que su país no podría asumir nuevamente un recorte de producción. En abril este país fue una de las razones por las que no se llegó a un acuerdo en el primer encuentro de la OPEP+. 

En la reunión vía digital de la 179ª Conferencia de la OPEP presidida por el Ministro de Argelia, Mohamed Arkab, se alcanzó el acuerdo de extender el recorte de 9,7 millones de barriles día, que corresponde a 10% de la demanda mundial, hasta el cierre de julio. También se acordó que aquellos países que no cumplieron con las cuotas del primer mes, deberán compensar ese volumen en los próximos meses. La próxima reunión ministerial está prevista para el 30 de noviembre 2020. Igualmente, se informó del cambio de fecha para el Comité Ministerial de Monitoreo OPEP, paral 17 y 18 de junio con la finalidad de tener los resultados de mayo. 

Inmediatamente después, el portavoz del Ministerio de Petróleo de Irak, Assem Jihad, ratificó su compromiso con los países miembros y sus aliados para honrar los compromisos de reducción voluntaria de producción, destacando la importancia de las acciones conjuntas para estabilizar el mercado petrolero. Agregó que los acuerdos de recortes durante el mes de mayo se realizaron a niveles razonables, además destacó que el aplazamiento del diálogo con el Gobierno Regional del Kurdistán también ha afectado alcanzar los recortes necesarios.

Posteriormente se llevó a cabo la 11ª reunión de la OPEP+ donde ratificaron el acuerdo previo realizado por los países miembros OPEP, con la extensión del recorte inicial hasta finales del mes de julio 2020, excluyendo el volumen de 100 MBD correspondiente a México, que ya había  indicado que no realizaría más recortes, tal lo señaló el Presidente de este país el día viernes. 

Se reconocieron los ajustes adicionales anunciados para el mes de junio por parte de Arabia Saudita (1 millón de barriles día),  Emiratos Árabes Unidos (100 mil barriles día) , Kuwait (80 mil barriles día) y Omán (entre 10 y 15 barriles día). 

Cabe destacar que aquellos países que no cumplieron con las cuotas establecidas de recortes (como fueron los casos iraquí y nigeriano) suscribieron el concepto de indemnización para compensar el volumen en el periodo de julio a septiembre. También se anunció que el Comité Técnico Mixto (CTC) y la Secretaría de la OPEP harán seguimiento mensual del cumplimiento de los compromisos, además de sus efectos en el mercado, hasta diciembre de 2020; la próxima reunión del CTC y la Secretaría se fijó para el próximo 18 de junio.

También se acordó que la próxima reunión ministerial de la OPEP+ se llevará a cabo en diciembre de 2020. 

Bajo el liderazgo de Arabia Saudita y Rusia, la extensión del recorte de producción de los países OPEP+ en niveles de 9,7 millones de barriles día sigue indicando el compromiso de ambos países con la recuperación de los precios del petróleo, reduciendo la sobre oferta de crudo que inundó el mercado durante el inicio del año, coincidiendo con la pandemia del Covid-19 y el desplome de la demanda mundial de petróleo.

El mecanismo de compromiso de cumplimiento hasta septiembre de los países que no recortaron los volúmenes acordados previamente, como el caso de Iraq, Nigeria y Kazajistán es una situación sin precedentes. Arabia Saudita trata de imponer disciplina entre los países de la OPEP, recurriendo, sobre todo en el caso de Iraq, a presiones políticas y económicas para lograr que se ajuste a los compromisos de recortes.

Por otra parte, la ausencia de Irán, Libia y Venezuela de los compromisos de recortes, básicamente deja a la OPEP bajo el liderazgo absoluto del Reino Saudita y las monarquía del Golfo Pérsico.

La salida de México de los acuerdos es una mala señal, aunque ya era evidente, desde la reunión de abril, el poco compromiso del gobierno con los esfuerzos de recorte de los países OPEP+.

En cualquier caso, el seguimiento cercano al nivel de cumplimiento de los acuerdos y sus impactos en el mercado, permitirá a la OPEP+tomar decisiones de manera ágil, vía digital. De momento desde Washington, en desde la Casa Blanca, el presidente Donald Trump agradeció a Rusia y Arabia Saudita por ayudar a “salvar” la industria petrolera norteamericana, una corrección importante de su discurso, y una lección práctica de la necesidad de intervención en el mercado para lograr su estabilización y recuperación de los precios del petróleo.

PRECIOS

Las expectativas generadas en el mercado ante la posibilidad de este compromiso de los países OPEP y sus aliados de dar una extensión del recorte voluntario acordado entre el 9 y 12 de abril, tuvo un efecto directo en los precios del mercado, principalmente la referencia del Brent que al cierre de los mercados de Europa, el viernes 5 de junio, se cotizó en 42,30 dólares el barril, la referencia del WTI también reaccionó positivamente alcanzando los 39,55 dólares el barril, ambos cada vez más cerca a los niveles de precios de inicios del mes de marzo.

FUENTE: Elaboración propia

Cabe destacar que al cierre del viernes 5 de junio, con las cotizaciones alcanzadas por el anuncio de la reunión de la OPEP+ y la expectativa de que se extendería el recorte de producción de 9,7 millones de barriles día, ambas referencias presentan un repunte del 56,89% para el Brent y 96,11% para el WTI, en relación a los precios de 26,75 y 19,84 dólares el barril  que tenían el 4 de mayo, con la entrada en vigencia del recorte acordado en abril por la OPEP+.

INCREMENTO MAYO-JUNIO DEL BRENT

FUENTE: Bloomberg

INCREMENTO MAYO-JUNIO DEL WTI

FUENTE: Bloomberg

Por su parte, en su último reporte del miércoles 4 de junio la Cesta OPEP se cotizó en 34,84 dólares barril, lo que representa una importante  recuperación de 145% en relación a los precios de 14,19 dólares barril del pasado 20 de abril.

CESTA DE PRECIOS OPEP

FUENTE: Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP)

La decisión de la OPEP+ de extender por un mes el recorte de producción de 9,7 millones de barriles día, pareciera estar orientada a forzar el drenaje de inventarios de manera acelerada, es decir obligar a los refinadores a utilizar el petróleo barato almacenado durante la primera mitad de este año, especialmente marzo-abril, en lo que algunos analistas mencionan como una estrategia de “cambio de la forma de la curva” del precio.

CAMBIO DE LA CURVA DEL PRECIO
CRUDO BRENT

FUENTE: Bloomberg

Esto consiste básicamente en cambiar el comportamiento del precio, actualmente en “contango”, es decir los precios a futuro mayores que los actuales, por la estructura de “backwardation” donde los precios actuales sean mayores que los futuros, lo cual espera producir el efecto de que los inventarios de crudo barato “cheap oil”, drenen, es decir que los compradores no tengan estímulos para mantener inventarios. Por ello la insistencia en reducir la sobre oferta  extendiendo el recorte de 9,7 millones de barriles dia de la OPEP+

Como hemos mencionado en Boletines anteriores, ahora, en la medida que se equilibran la oferta y demanda de petróleo, habrá que “drenar” o consumir el exceso de crudo en inventarios.

PRODUCCIÓN

La reunión de la OPEP y de la OPEP+ fue anticipada al 6 de junio, luego que tanto Arabia Saudita como Rusia, reclamaron que algunos países, sobre todo Iraq, Nigeria y Kazajistán, no estaban cumpliendo con los recortes en los volúmenes acordados.

El cumplimiento de los compromisos de recortes de producción será un tema clave para que avance con éxito la estrategia de la OPEP+ de reducir la sobreoferta de petróleo en el mercado y comenzar a establecer el equilibrio de sus fundamentos, sobre todo cuando los más grandes productores, Rusia y Arabia Saudita, no sólo están comprometiendo su liderazgo, sino que han hecho los sacrificios individuales más grandes, secundados por Emiratos Árabes Unidos y Kuwait.

INCUMPLIMIENTOS DE RECORTES OPEP+

FUENTE: Bloomberg

Es notable el hecho de que la OPEP lograra obtener, a instancias de Arabia Saudita, un ”compromiso” de parte de Nigeria e Irak, de cumplir con la reducción de los volúmenes acordados en abril, en un periodo que pudiese abarcar hasta agosto-septiembre.

La agencia de noticias Reuters publicó un sondeo realizado en relación a los niveles de producción de petróleo de los países OPEP, en el cual señala que el promedio de producción alcanzó los 24,77 millones de barriles día, siendo esta cifra 5,9 millones de barriles día menor a los volúmenes registrados del mes de abril. En el mes de mayo registran 4,48 millones de barriles día de reducción, lo que representa 74% del acuerdo de recortes voluntarios.

El anuncio del presidente mexicano de que su país no estaba dispuesto a sumarse a la extensión del recorte aprobado el día de ayer, dejando sin efecto los 100 mil barriles que le correspondian de recorte, afecta la cohesión en el compromiso de los países OPEP+, al sumarse México al grupo de países, que como Irán, Libia y Venezuela, no pueden o no están en capacidad de sumarse a los recortes de producción, pero que, sin embargo, se benefician de la recuperación del precio, estimulando el incumplimiento de otros países, al no ver un sacrifico equitativo y justo de los países productores miembros de la OPEP+.

Mientras que en EEUU la producción sigue en caída, sin recuperarse del desplome de los precios de los meses de marzo-abril. En el reporte de esta semana, la Administración para Información de la Energía de los EEUU (EIA por sus siglas en inglés), indica nuevamente un descenso en la producción del país, registrando al 29 de mayo 11,2 millones de barriles día de petróleo, una caída de 200 mil barriles día, 1,75%, respecto a la producción de 11,4 millones de la semana pasada y 14,5% respecto a la producción de 13,1 millones de barriles día al cierre de febrero antes del inicio de la crisis del Codvid-19 y el desplome de los precios.

DEMANDA

Economía

Al día de hoy, sábado 6 de mayo, se han confirmado 6,66 millones de casos de COVID-19 a nivel global, con 393 mil muertes. El pico de contagios sigue estando en Estados Unidos, con 1,96 millones de casos confirmados y 111 mil muertes. En número de contagios le sigue Reino Unido con 285 mil casos confirmados y más de 40,4 mil fallecimientos, luego Brasil, en tamaño de PIB la primera economía de América Latina, con 676 mil casos confirmados y 36 mil muertes, pasando a ser el tercer país del mundo con mayor cantidad de fallecidos por la pandemia.

Latinoamérica muestra claramente que se aproxima al pico de contagios. Perú y Chile son los siguientes en la lista de países de esa región con mayor número de casos, con 192 y 128 mil casos respectivamente. Luego está México, que registró el 4 de junio el mayor aumento de casos en un día, actualmente con 114 mil casos registrados y es el segundo país de la región con mayor muertes, ubicándose en 13,5 mil fallecidos confirmados.

En este contexto, siguen las estimaciones negativas en relación a la crisis económica en Latinoamérica, la cual representa el 7% de la demanda mundial de petróleo con 6,15 MMBD, según el reporte del mes de mayo de OPEP “Monthly Oil Market Review”, que se ha reducido en 6,54% en relación a lo registrado para la misma fecha de 2019.

La Comisión Económica para América Latina CEPAL en su informe “Informe sobre el impacto económico en América Latina y el Caribe de la enfermedad por coronavirus (COVID-19)” del pasado mes de mayo, indicó que la economía de región caerá drásticamente como consecuencia de la pandemia del Coronavirus. Estima una contracción económica de llegara a 5,3% y más de 30 millones de pobres.

CRECIMIENTO DEL PRODUCTO INTERNO BRUTO 2020

FUENTE: Comisión Económica para América Latina CEPAL – Mayo 2020

Por su parte, Kristalina Georgieva, directora del Fondo Monetario Internacional, declaró el pasado 3 de junio que los países más pobres del mundo necesitarán una restructuración de sus deudas, considerando que congelar los pagos puede no ser suficiente; igualmente destacó que el FMI ha desembolsado 260 mil millones de dólares a 63 de 189 países que han solicitado financiamiento.

El continente europeo se ha visto aliviado en el número de casos del Covid-19 registrados y ha comenzado a flexibilizar sus medidas de restricción. En declaraciones del pasado 4 de junio la presidenta del Banco Central Europeo (BCE),  Christine Lagarde, ha revisado sus estimaciones y espera que la contracción económica alcance 8,7% y 12% del PIB en la región para el 2020. Esta semana agregaron que estiman será en 2021 cuando Europa comenzará a repuntar con 5,2% de crecimiento económico y en 2022 con 3,3%. Cabe destacar que el BCE estimaba en marzo un crecimiento económico de 0,8%.

La progresiva reactivación y normalización en Europa se ve igualmente en la apertura de las fronteras en la zona, así como la decisión de algunos países como Italia y España de permitir los vuelos internacionales a partir de este mes de junio.

Así mismo, en declaraciones del 3 de junio de la Canciller de Alemania, Angela Merkel, se anunció que el paquete de recuperación  económica de Alemania llegaría a 147 mil millones para los años 2020 y a 134 mil millones para el 2021, lo cual, señaló, sería un “paquete para el futuro”, una continuación del paquete de rescate anterior de 842 mil millones de marzo 2020. La Canciller informó que el IVA se reducirá de 19% a 16% por seis meses a partir de julio.

En el caso de Reino Unido, los casos confirmados siguen en aumento convirtiéndose en el segundo país con el mayor número de casos registrados en el mundo. La Ministra de Interior, Priti Patel, anunció el 3 de junio la  aplicación de un confinamiento obligatorio de 14 días para los viajeros que lleguen al país.

La economía norteamericana esta semana muestro una señal alentadora, aunque todavía tenue de inicio de recuperación económica. El Departamento del Trabajo de Estados Unidos anunció, el pasado 4 de junio, una disminución de las solicitudes de ayuda por desempleo al reportar una cifra para el cierre de mayo de 1.877.000, lo que representa una disminución de 249.000 solicitudes con respecto al nivel revisado de la semana anterior. Así, la tasa de desempleo se redujo de 14,8% en abril a 13,2% al cierre de mayo. El promedio de 4 semanas fue de 22.446.250, una disminución de 222.500 del promedio revisado de la semana anterior.

TASA DE DESEMPLEO EN LOS EEUU.

FUENTE: Departamento del Trabajo EEUU

Según el reporte, este ajuste viene dado por la apertura de 2,5 millones de empleos creados durante el mes de mayo, lo que redujo las estimaciones de la tasa de desempleo, que esperaban alcanzaría el 20%.

El total de solicitantes de empleo en Estados Unidos se ubica en 43 millones, en medio de una grave crisis social generada luego que el 25 de mayo se difundiera en redes sociales la muerte de un ciudadano afroamericano, George Floyd, a manos de la violencia racial de la policía del estado de Minnesota. Esta situación generó la movilización de manifestantes en 130 ciudades, poniendo 21  estados del país en alerta. La violencia policial y la tensión racial, sumados al deterioro de la economía y al alcance del Covid-19, siguen agregando elementos que inciden en la situación política del país, de cara a las elecciones de noviembre de este año.

Demanda petrolera

La OPEP en una publicación del 5 de junio pasado destacó que a pesar de los ajustes de producción sin precedentes acordados durante las Reuniones Ministeriales de abril, el futuro cercano se vería empañado por grandes incertidumbres debido a los cierres más amplios en muchos sectores de la economía en todo el mundo, la disminución de la demanda del mercado y el rápido aumento de los niveles de existencias.

El presidente de la Conferencia, 179va Conferencia ministerial de la OPEP, declaró que se estima que la demanda petrolera del 2020 sufra una caída de 9,07 millones de barriles dia de petróleo a pesar de los fuertes recortes de producción de la OPEP+, la estimación fue presentada en detalle en el último Montlhy Oil Market Report (MOM) de la OPEP, publicado el pasado 13 de Mayo.

DEMANDA MUNDIAL DE PETRÓLEO EN 2020

FUENTE: OPEP, Informe de Monitoreo de Mercado, 13 de mayo 2020

Por su parte la Agencia Internacional de la Energía AIE en su último reporte This Week in Petroleum, del 03 de junio, indica que la reducción de la demanda de combustible fósil en 2020 a 42,7% en relación al 2019; la demanda más baja registrada en los últimos 10 años.

LA CAÍDA DE LA DEMANDA MÁS BAJA EN 10 AÑOS

FUENTE: Agencia Internacional de Energía (AIE)

A pesar de estas estimaciones, la demanda mundial de petróleo comienza a dar signos de recuperación liderados por China, que ya muestra signos de recuperación, mientras que las economías de los Estados Unidos y la India, los dos grandes motores de la demanda petrolera, se observan señales provisionales de mejora a medida que se alivian los bloqueos.

En China, la demanda de petróleo se encontraba en abril en el 90% de los niveles anteriores a COVID-19, y se esperaba que en mayo estuviera en el 92% de la demanda «normal», según datos de IHS Markit.

«La rápida reanudación de la demanda de petróleo en China, el 90 por ciento de los niveles anteriores a la crisis a finales de abril y en aumento, es una señal positiva para la economía mundial. Si se considera que la demanda de petróleo en China -el primer país afectado por el virus- había caído más del 40% en febrero, el grado en que se está recuperando ofrece razones para cierto optimismo sobre las tendencias económicas y de recuperación de la demanda en otros mercados como Europa y América del Norte», dijo Jim Burkhard, vicepresidente y jefe de mercados petroleros de IHS Markit.

Según Wood Mackenzie, la demanda de petróleo del gigante asiático se recuperará hasta alcanzar los 13 millones de barriles por día (bpd) en el segundo trimestre de 2020, lo que supone un aumento del 16,3% con respecto al primer trimestre.

RECUPERACIÓN DE LA DEMANDA PETROLERA EN CHINA

FUENTE: Rystad Energy

«Se espera que la demanda china de gasolina y diesel aumente a partir del tercer trimestre de 2020», dijo la consultoría a finales de mayo, añadiendo que la disminución de los cierres y la preferencia por los desplazamientos en vehículos personales empujará la demanda de gasolina a una rápida recuperación, y es probable que vuelva a los niveles del año pasado en junio de 2020.

La demanda de combustible de la India, que se había estrellado en un 60% durante los primeros días de su cierre de dos meses, está prevista que alcance los niveles anteriores al virus en junio, dijo la semana pasada el Ministro de Petróleo de la India, Dharmendra Pradhan.

En los Estados Unidos, el precio promedio de la gasolina a nivel nacional aumentó la semana pasada, y parte del aumento puede ser atribuido a la mayor demanda de gasolina, que vio un incremento del 7% semana tras semana, «Los estadounidenses están volviendo a conducir de forma lenta pero constante, lo que hace que los precios de la gasolina aumentan en todo el país», dijo la portavoz de la American Automobile Association (AAA), Jeanette Castellano.

VENEZUELA

El caos de la gasolina.

La expectativa creada por el propio gobierno sobre el abastecimiento de combustibles en el país no ha podido ser cumplida. Las colas de kilómetros de longitud de los miles de ciudadanos que en todo el país se volcaron a las estaciones de combustibles desde 1ero. de junio, fecha en que  debía iniciarse la normalización del suministro, son una evidencia más de que la llegada de los buques iraníes cargados de combustibles no solo representa una solución parcial e insuficiente sino que el gobierno es incapaz de administrar los propios mecanismos de despacho anunciados.

El gran despliegue propagandístico del gobierno en torno a la llegada de los buques iraníes hizo creer a la población, sometida a una prolongada escasez de combustibles en el país, que el problema se resolvería en el corto plazo. Cosa que no ha sido así; los ciudadanos acuden desde horas de la madrugada del día en que les corresponde abastecerse de combustible y pasan todo el día en su cola, para luego conseguirse con que la  gasolina es vendida a precios abusivos por encima de los anunciados por el gobierno, o no encontrar combustible porque se agotó o no llegó la cisterna con el producto. Esta situación ha causado la molestia  de los usuarios por la burla a sus expectativas y la pérdida de tiempo, lo cual ha generado además  hechos de violencia, incluyendo el incendio de estaciones de combustibles por la población enardecida, como sucedió en la ciudad de Cabimas, en el estado Zulia, el pasado 4 de junio.

En Caracas, ciudad a la que el gobierno ha estado prestando especial atención para evitar conflictividad política en la capital del país, hubo estaciones de servicio donde no les llegó el combustible; otras no abrieron y las que lo hicieron no tenían claro el precio de venta. En algunos casos no se cobró el combustible porque no hay bolívares, ni los sistemas biométricos de pago estaban activados; en otros casos, se cobraba en dólares muy por encima del precio internacional establecido por el gobierno. Esta situación se ha repetido con mucha más intensidad en el interior del país, donde la escasez de combustibles ha sido más aguda.

Los funcionarios militares que están ejerciendo el control de la distribución de combustibles toman las decisiones que consideran pertinentes, y, en la mayoría de los casos, se surte el combustible por encima de cualquier precio razonable, en dólares o por encima de los límites establecidos por el gobierno.

Desde el primer día del nuevo sistema de distribución se inició la actividad del “bachaqueo” de combustibles, por parte de aquellos que han logrado obtener importantes volúmenes. Esta actividad está extendida ahora a todo el país; incluso algunos miembros de la Asamblea Nacional Constituyente, que ahora fungen de ser “expertos petroleros” del gobierno, han afirmado que el bachaqueo constituye una novedosa forma de “distribución de la renta petrolera”. Este infeliz comentario refleja el nivel de indolencia e ignorancia que prevalece en torno a la situación del país y la política petrolera.

La demanda actual del mercado se estima actualmente en 120 MBD, una reducción de 513 MBD, respecto a la demanda interna del 2013 (633 MBD), y una caída del 81%, producto del desplome de la actividad económica con una disminución de 64% del PIB en el periodo 2015-2020; el gobierno no puede satisfacer ni siquiera esta demanda. La importación de combustibles en los 5 barcos iraníes, estimada en  1.5 MMBD, alcanzará escasamente para 10 días de demanda interna; es por ello que el gobierno seguirá administrando la escasez de combustibles mientras intenta reactivar el parque refinador del país, que se estima opera a sólo un 10% de su capacidad.

No esta de más reiterar que no siempre ha sido así. Como hemos mencionado en el Boletín Petrolero correspondiente a la semana del 6 al 10 de abril, la capacidad de refinación existente en el país es de 1,3 millones de barriles día, y al cierre del 2013, se produjeron 1,127 millones de barriles día de combustible, según se desglosa en la siguiente tabla:

Esta producción nos permitía satisfacer íntegramente la demanda interna de 633 MBD y exportar 404 MBD. Por ello es que afirmamos que entre el 2004 y el 2014, en nuestro periodo de gestión, nunca faltó la gasolina.

Sin embargo, el continuo proceso de intervención depredadora del gobierno, la desviación de recursos y la persecución de trabajadores y gerentes por razones políticas dentro de PDVSA y del sistema refinador, ha provocado un desplome de la capacidad operativa de nuestras refinerías nacionales, cayendo el año 2016 a 715 MBD, luego en el 2017 a 597 MBD, en el 2018 a 506 MBD, en el 2019 a 293 MBD y en el 2020 a solo 135 MBD. Una caída de capacidad de producción de 1 millón de barriles día, equivalentes a  un 89,3%, en 6 años de pésima gestión del gobierno. Por esto es que no hay gasolina en el país.

La solución estructural sería la reactivación de las capacidades operativas del circuito refinador nacional, actividad que resulta más sencilla que la reactivación de las refinerías nacionales que asumimos durante el sabotaje petrolero. En aquel momento, diciembre del 2002 a febrero de 2003, nuestros gerentes y trabajadores tuvieron que reactivar las refinerías de todo el país, las cuales habían sido detenidas abruptamente y saboteadas por la antigua gerencia de PDVSA, la gente del petróleo, con la intención de derrocar al gobierno legítimo del presidente Hugo Chávez. Las refinerías no sólo estaban detenidas, sino que fueron saboteadas con saña criminal, especialmente Amuay, Cardón y El Palito.

En aquella oportunidad nuestra gerencia patriota, con hombres como Iván Hernández, Jesús Luongo y Nelson Martínez fue capaz de reparar los daños, restablecer los sistemas de control, los procesos y reactivar las refinerías. No teníamos personal extranjero, no había dinero, el país era un caos, pero teníamos liderazgo y capacidad.

Hoy día, aquellos gerentes y trabajadores, héroes de la industria petrolera, están fuera de PDVSA, perseguidos, presos y muertos por la intolerancia y violencia de este gobierno ineficaz y represor.

La capacidad que tengan los iraníes para reactivar las refinerías va a depender mucho del acceso que tengan al manejo de la tecnología de nuestras instalaciones, que son mayoritariamente licencias americanas, pues las transnacionales que construyeron esos complejos las diseñaron de esa manera y así se habían seguido utilizando.

Sin embargo, en el 2010, a raíz de que EE.UU. impuso sanciones contra PDVSA por las relaciones de nuestro país con Irán, no tuvimos más acceso a la tecnología norteamericana, por lo que nuestros gerentes y especialistas de refinación e INTEVEP hicieron un excelente trabajo de selección de tecnologías, catalizadores y aditivos, y equipos equivalentes, lo cual nos permitió mantener operativas nuestras refinerías. Teníamos el conocimiento, la experiencia, la capacidad y el compromiso de nuestra directiva y cuadro gerencial.

Es por ello que cuando el gobierno argumenta que el colapso operacional de la industria petrolera es producto de las sanciones y restricciones norteamericanas, habría que decir que nosotros en PDVSA ya estuvimos sometidos a sanciones estadounidenses, tanto tecnológicas como financieras, desde el 2010, y sin embargo tuvimos la capacidad de mantener nuestra empresa operando, exportando petróleo, productos y abasteciendo nuestro mercado interno de combustibles.

Por ello el problema operacional de PDVSA, más que un problema de orden técnico, es un problema de orden político.

La privatización y la violación de las leyes.

En medio del caos de la escasez de la gasolina el gobierno ensaya poner en marcha su “plan de reestructuración” que denunciamos el pasado 1ero. de mayo como ilegal e inconstitucional.

El gobierno anuncia que cederá 200 estaciones de combustibles al sector privado para que sean ellos los que importen y distribuyan combustibles en el país.

Esta decisión del gobierno viola varias leyes del periodo de gobierno del presidente Chávez, la primera de ellas la Ley Orgánica de Hidrocarburos, que establece en su artículo número 10: “Las instalaciones y obras existentes, sus ampliaciones y modificaciones, propiedad del Estado o de las empresas de su exclusiva propiedad, dedicadas a las actividades de refinación de hidrocarburos naturales en el país y al transporte principal de productos y gas, quedan reservadas al Estado en los términos establecidos en esta Ley.” Es decir, ninguna de las instalaciones existentes propiedad de PDVSA puede ser vendida, nada del segmento que el gobierno llama “aguas intermedias” (terminales, patios de tanques, poliductos, plantas de distribución), puede ser privatizado o cedido a terceros.

La segunda Ley del sector petrolero que se está violando es la “ Ley de Reordenamiento del mercado interno de los combustibles líquidos”, promulgada en septiembre del 2008. El actual presidente de PDVSA sabe de lo que estoy hablando, él estaba allí conmigo cuando el presidente Chávez manifestó su intención de evitar que se privatizara un sector que era sostenido por PDVSA.

El actual gobierno tendrá que derogar las leyes justas y nacionalistas promulgadas durante el gobierno del presidente Chávez. Ya la mayoría de ellas son violadas de facto, sobre todo en el área de producción de petróleo y gas. Sin embargo, si pretenden que alguna empresa privada participe de sus negocios, deberían al menos darles garantías legales. Veremos si la Asamblea Nacional Constituyente seguirá derogando leyes del Presidente Chávez o legislando para revertir su política.

La lógica de los precios.

La política de precios de los combustibles siempre ha estado en discusión en el país, sobre todo a raíz de la crisis económica de los años 80 y el desarrollo de la apertura petrolera.

En un país petrolero como el nuestro, las posiciones en torno a esta discusión definen la visión que tenga un gobierno del país y su política petrolera.

Los gobiernos de derecha o neoliberales, siguen a pie juntillas las indicaciones de organismos como el FMI, que predican que el precio de los combustibles debe ser internacional, por tratarse la energía de un “asunto global”, sujeto a acuerdos de mercancías como los establecidos por la OMC. Este planteamiento obvia el hecho de que el petróleo es un recurso natural y trata de despojar a los países productores, dueños del mismo, del derecho soberano de disponer de las riquezas naturales en beneficio de su pueblo.

Por otra parte, los gobiernos que están imponiendo ajustes macroeconómicos o neoliberales, paquetazos como el de maduro, ven en el mercado interno de combustibles una oportunidad de obtener más ingresos a costa de sus propios ciudadanos, con un impuesto regresivo como el que significa colocar el precio internacional al mercado interno de combustibles. Es un impuesto como el IVA, que no distingue de la condición social o económica del adquiriente.

Nuestra posición es que, siendo el pueblo venezolano dueño del petróleo, este debe disfrutar de alguna ventaja en la política interna de combustibles, más aún cuando Venezuela posee las reservas de petróleo más grandes del mundo. Disfrutar de un precio de los combustibles nacional, que responda a nuestra propia realidad económica y social, para sostener nuestros propios objetivos de desarrollo, a un costo por debajo del precio internacional, es una ventaja para el país, un mecanismo de distribución de renta directo a la población, que se refleja necesariamente en menores costos para la actividad económica nacional.

Esto no quiere decir que la gasolina deba ser regalada. Resultaría insostenible para el país, pues así se convierte el mercado interno en el principal consumidor de nuestra producción de petróleo,  estimulando el derroche.

Para establecer un precio al mercado interno de combustibles, lo primero a considerar es que el ciudadano, como dueño del petróleo, debe estar exento del pago de regalías por el petróleo que consume. Por otra parte, siendo que el combustible lo produce la empresa nacional, en este caso PDVSA, el precio solo debe cubrir los costos de producción, no los sobre costos de la ineficiencia o mala administración de la empresa, ni mucho menos los de la importación de combustibles.

Para hacer esta consideración, en primera instancia la empresa nacional, PDVSA, debe producir los combustibles que el país necesite y, a partir de allí establecer sus verdaderos costos de producción y calcular un precio al público que cubra los costos de producción, pero que no se convierta en una mercancía, a fin de que no se lucre la compañía, ni mucho menos se convierta en un negocio de los intereses privados.

Solo después de que se definan estos aspectos técnicos y de política petrolera, deben hacerse las consideraciones políticas y económicas de la situación del país.

En 2010, cuando dimos por última vez esta discusión con el presidente Chávez, la situación económica venezolana era completamente distinta al desastre actual: el país crecía, el PIB era de 393,2 MM$, la inflación era de 27,2%, el tipo de cambio era de 4,3 bolívares por dólar y el salario mínimo era de 290 dólares, por lo que la pobreza estaba en niveles mínimos. Por otra parte, no había escasez de alimentos ni de medicamentos, había educación y salud para todos, se prestaban todos los servicios públicos al país, incluyendo los servicios de transporte público, la población tenía opciones.

Al mismo tiempo, PDVSA producía 1,2 millones de combustibles y 3 millones de barriles dia de petróleo, había diésel y gas. Por otra parte, se seguía extendiendo el uso de gas vehicular, sobre todo en la red de transporte público de autobuses Yutong, que tenían una autonomía de 400 kilómetros de recorrido, así como en vehículos a gas para nuestros sectores populares; la población tenía alternativas de transporte público, autobuses, trenes, metros, servicios masivos.

La situación hoy día, cuando se impone el precio internacional a los combustibles, es completamente distinta, con una contracción de la economía de 64% en el periodo, con hiperinflación, megadevaluación y un salario mínimo equivalente a dos dólares mensuales –el más bajo de la región- por debajo del umbral de la pobreza de 1,25 dólares al día establecido por la ONU, por lo que la pobreza en Venezuela supera el 85% de la población. No hay servicios públicos, ni agua, ni luz, ni transporte, ni telecomunicaciones, ni gas, ni gasolina, además de la crónica escasez de alimentos, medicamentos y la difícil situación de vida de la mayoría del país.

Además de estas condiciones de crisis económica y social, la realidad es que PDVSA, la empresa nacional, ni produce petróleo, ni produce combustibles, por lo que el gobierno ha recurrido a la importación.

Es en estas condiciones que el gobierno, obviamente insensible e indolente a la situación económica y social de la población, impone un precio internacional de los combustibles y entrega el sector al capital privado. Transfiere el gobierno a una población agobiada por la crisis hasta el punto de la desesperación, el costo de su incapacidad para conducir PDVSA y el sector petrolero, con más impuestos y mayor costo de los bienes esenciales para la vida diaria, para el trabajo, para el transporte, y convirtiendo además la distribución de combustibles en otro negocio, tal como hizo con la distribución de alimentos y los bodegones, dejando que el mercado y los factores especulativos hagan al país aún más pobre y más injusto.

Aumentar el precio es inmoral y profundamente antipopular

En el marco de una situación de tragedia nacional, de la peor crisis económica y social que hemos confrontado, el incremento de los precios de los combustibles es una medida profundamente regresiva, de derecha, que sigue cargando el peso de la crisis sobre las espaldas de los ciudadanos; resulta inmoral entonces aumentar el precio de los combustibles.

El gobierno ha sido incapaz de manejar nuestra industria petrolera, acabó con nuestras capacidades de producción de petróleo y combustibles de PDVSA, y ahora traslada el costo de su ineficiencia e incapacidad a la población.

Una población con el salario mínimo más bajo de la región, donde si hacemos la relación del precio de la gasolina y el salario, encontramos que un litro de gasolina es equivalente al salario mínimo de 2 dólares al mes, es decir, que el salario mínimo alcanza solo para adquirir 4 litros de combustible. Esto es insostenible.

RELACIÓN ENTRE EL SALARIO MÍNIMO EN LA REGIÓN Y EL PRECIO DE LA GASOLINA

La decisión de privatizar PDVSA, una empresa patrimonio de todos los venezolanos, es ilegal e inconstitucional, pero además resultará inútil, no solo porque cuando se restablezcan la constitución y las leyes cualquier gobierno nacionalista y popular recuperará esos activos del Estado, como hicimos durante la Plena Soberanía Petrolera, sino porque las empresas internacionales de petróleo o energía no se van a involucrar en las medidas y negocios ilegales de un gobierno desesperado.

«Sobrino de Cilia Flores desvió los recursos que debieron usarse para la refinación de combustible» – Entrevista con El Nacional

El ex ministro de Petróleo (2002-2013) y ex presidente de Petróleos de Venezuela (Pdvsa) (2004-2013) Rafael Darío Ramírez Carreño (Pampán, estado Trujillo, 4 de agosto de 1963) ubica como un elemento clave que permite explicar la actual crisis del combustible del país, la designación a finales de 2014 del sobrino de Cilia Flores, Erick Malpica Flores, como vicepresidente de Finanzas, quien –asegura– “desvió los recursos destinados a la inversión, costos y gastos para las refinerías”.

Defiende su gestión. Dice que durante el período en el que estuvo a cargo de la industria petrolera “jamás faltó la gasolina”. Señala que el jefe del régimen, Nicolás Maduro, lo que está haciendo es favorecer a los grupos económicos de su entorno e identifica a Wilmer Ruperti y Alex Saab como parte del mismo.

Considera que el ex embajador de España en Venezuela, Raúl Morodo, señalado por casos de corrupción “es un hombre honorable”. Refiere que el expresidente del gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero intercedió por capitales españoles a los que luego se les asignó un campo en la Faja Petrolífera del Orinoco. Ramírez asegura que no tiene proceso judicial abierto en ninguna parte del mundo, solo en Venezuela, donde acota que los poderes ejecutan los designios de Miraflores.

Declina pronunciarse sobre presuntos casos de corrupción en los que aparecen algunos de sus colaboradores, como Nervis Villalobos y Rafael Reiter, y más bien espera “que la justicia se pronuncie”. Reta a Maduro a permitir que su primo Diego Salazar –encarcelado en Venezuela– hable y se defienda y además anuncia que prepara desde su exilio un libro donde narrará situaciones “que nadie se atreve a comentar”.

La industria petrolera

–¿Cuál es su opinión sobre las medidas tomadas por Maduro en materia de combustible y cómo un país petrolero como Venezuela llegó al extremo de no tener gasolina?

–Tengo más de cinco años alertando de las malas decisiones que se estaban tomando desde Pdvsa. Nadie me creía, hicieron una campaña feroz en mi contra, luego me exiliaron, pero al final lamentablemente lo que sucedió es que Pdvsa está colapsada y estos buques iraníes que Maduro muestra como un éxito, realmente evidencian un fracaso rotundo de lo que ha sido su gestión frente a Pdvsa. Durante mi gestión de 10 años frente a Pdvsa jamás faltó la gasolina. Nosotros tenemos en el país un sistema de refinación nacional con una capacidad de 1,3 millones de barriles diarios. Los más importantes: el CRP (Complejo Refinador Paraguaná) 955 mil, El Palito 140 mil, Puerto La Cruz 187 mil, y hasta el año 2013 que fue el último año de cierre, con números auditados, producíamos 1.127.000 barriles diarios de combustible. En 2014 nosotros logramos atender 660.000 barriles diarios y exportamos 406.000 barriles. ¿Cómo Maduro destruyó esa capacidad de refinación y pasamos de 1 millón a producir apenas 135.000 barriles? Porque lo primero que hizo fue colocar 7 juntas directivas, que no estaban preparadas para el negocio. Fue crucial y muy grave cuando pusieron a Erick Malpica Flores como vicepresidente de Finanzas, porque comenzó a desviar los recursos indispensables para la inversión y costos y gastos de las refinerías.

–¿Previamente, cuánto se había invertido en esa materia?

–En 10 años nosotros invertimos 28.000 millones de dólares para las refinerías, cada año había un presupuesto. Solo en 2013 se invirtieron 1.535 millones de dólares en costos y gastos y para desarrollo 2.681 millones de dólares. Pero tal como dijo Eulogio Del Pino –exministro de Petróleo– antes que lo metieran preso, pusieron (en la petrolera) una vicepresidenta que era una almiranta, y no le dieron recursos a las refinerías. Una refinería no es algo que puedes dejar que funcione mal como un carro, es más como un avión que si una pieza falla el avión se cae. Si ves la serie de caída de producción de combustibles, mientras en 2013 cerramos con 1.127.000 barriles día de combustible, incluyendo gasolina, diésel, fuel oil y lubricantes, en 2016 era de 716.000, en 2017 cuando entra Manuel Quevedo (a la presidencia de Pdvsa) 597.000 y en 2020  fue 135.000, apenas 10% de producción de la capacidad de refinación. Pero en la junta directiva no había dolientes, porque el jefe de comercio y suministros era el que le llevaba el Twitter a Tarek El Aissami, el gerente de producción era un arquitecto, en refinación pusieron a un exoficial del 4 de febrero y cuando llenaron a Pdvsa de guardias nacionales eso fue el acabose. Ellos están importando gasolina desde 2018 y 2019 a través del señor Ruperti, pero ahora eso colapsó. No pueden y por eso tiene que recurrir a los iraníes.

–Usted habla de desviaciones de recursos por el señor Malpica Flores. ¿De cuánto dinero estamos hablando y a dónde fueron destinados esos recursos?

–Fue una desviación de recursos a otro uso por parte del Ejecutivo. Pdvsa tiene un plan operativo donde todos los negocios de la empresa te dicen cuánto necesitan y tienen que cumplir con ese presupuesto. ¿Cuánto desvió este señor? Eso tendrá que decirlo Eulogio Del Pino, pero evidentemente todos los negocios se quedaron sin los recursos indicados. Producción tuvo que parar y hoy en día la producción es apenas de 622.000 barriles. Nosotros la dejamos en 3 millones. Igual pasa con la refinación y con el gas. Lo mismo que está pasando con la gasolina va pasar con el gas. Ahora es cuando comienza a verse el estado de la pésima gestión de Maduro en Pdvsa. Por eso es que yo digo que los presos de Maduro –relacionados a Pdvsa- se quedarán presos, porque ellos son los testigos, Esa pregunta que me estás haciendo es muy buena hacérsela a Eulogio Del Pino, a Jesús Luongo (ex jefe de Refinación), a todos los muchachos que están secuestrados allí y antes que se mueran, porque dejaron que se muriera Nelson Martínez (expresidente de Pdvsa), que sabía todo.

–¿La quiebra de Pdvsa es negligencia o hay una intencionalidad para generar negocios a particulares? Porque Maduro dice que una parte de la gasolina –la que se paga en dólares– va a ser manejada por unos empresarios que están trayendo la gasolina por su propia cuenta.

–Yo lo denuncié el 1 de mayo con un documento que me hicieron llegar unos trabajadores sobre el plan de reestructuración. Allí está dibujada la entrega de Pdvsa: la privatización. Algo que ni siquiera se atrevió a hacer la IV República. Esta gente que tanto critica a los gobiernos de la IV República y ha hecho cosas peores en términos petroleros. Esto es mucho peor que la apertura petrolera. Cuando se firmó el decreto 3.068 se le dio luz verde a Quevedo para que hiciera lo que tuviera que hacer para incrementar la producción petrolera. Lo primero que hizo fue firmar los contratos de servicios petroleros que se les asignó a los grupos económicos del madurismo. Tú no viste ninguna licitación. Se los dieron y ya. La producción lo que ha hecho es caer y los taladros se los entregaron a esas empresas. Te pones a preguntar dónde están los buques de Pdvsa, porque hasta que y llevé Pdvsa manejamos 70% de nuestras exportaciones con nuestros propios buques. ¿Qué hicieron con esos buques? Ahora dicen que es por las sanciones, pero Irán también está sancionado y nos envía gasolina. Cuba está sancionada y no tiene problemas de gasolina. Cuando Maduro dice que va a entregar 200 bombas de combustible a los privados, tú te preguntas ¿Quiénes son esos privados? ¿Quién los escogió? ¿Qué inversión hicieron?  ¿Qué van a traer gasolina? Eso no es verdad. No están trayendo. Ningún privado se atreve a traer gasolina por las sanciones norteamericanas. Por eso solo lo hace Irán, que están resteados y tienen un juego geopolítico. Maduro lo que hace es ceder a los privados. La gente no recuerda que lo que hoy en día son bodegones eran Abastos Bicentenario. ¿A cuenta de qué Maduro cedió esos activos del Estado al grupo de Alex Saab?  Además, esto que está haciendo con la gasolina viola la ley vigente de reordenamiento del mercado interno, que emitimos en el año 2008 y al menos tendría que derogarla. Pero Maduro no quiere aparecer derogando las leyes de Chávez, porque dice que es hijo de Chávez. Pero este gobierno no es chavista, ni es bolivariano y si Chávez estuviera vivo ya hubiera metido preso a Maduro.

–¿Cuáles son los grupos económicos del madurismo?

–Tú los ves. Alex Saab es el más notable, pero ahí está también este señor Wilmer Ruperti, que se ha convertido en el jefe de suministros. Es gente que se está aprovechando. Es una imagen como la del gobierno de Boris Yeltsin, quien agarró todos los activos del Estado y los privatizó a favor de sus amigos, e hicieron grandes fortunas en la Rusia post soviética, solo que a estos tienes que sumarle la rapiña y la incapacidad, porque no son capaces de manejar nada y todo lo que tocan lo secan.

–¿El negocio con los iraníes es viable en el tiempo? El diputado José Guerra dice que la gasolina que trajeron alcanza solo para dos semanas.

–Esto es muy limitado. Yo calculé y esto da para apenas 9 o 12 días del consumo interno que hay ahorita, que son apenas 120 mil barriles. El consumo durante nuestro período llegó a 633 mil barriles día de combustible, porque había actividad económica y crecimiento del PIB, ahora con una contracción de la actividad económica, que no tiene nada que ver con el coronavirus, porque empezó desde 2015, no hay actividad. Pero, ¿Después de 10 días qué van a hacer? ¿Van a traer más barcos? Lo pueden hacer, pero ¿cómo lo pagan? ¿Van a seguir haciéndolo con el oro del Arco Minero? Sin rendirle cuentas a nadie. Están manejando esto como una hacienda. Además, hay una demanda deprimida: mucha gente que se resignó a no echar gasolina, pero cuando dices que hay gasolina todo el mundo se vuelva a tratar de surtirse y no encuentra. Lo que va a pasar es que ese esquema del monto subsidiado y el monto en dólares van a convertir a quien no era bachaquero en bachaquero. Todo el mundo está haciendo negocios con la gasolina, es una lástima que se esté involucrado a las Fuerzas Armadas y al Ejército.  Por otra lado, hoy en día el salario mínimo es de 2 dólares, el más bajo de todo el hemisferio y quieren vender la gasolina en 0,5 $ el litro Por eso digo que es un paquetazo peor que el que ellos critican, peor que lo de (Mauricio) Macri (expresidente de Argentina) y lo de Carlos Andrés (Pérez) quedó en pañales, respecto a lo que Maduro está haciendo con la gasolina.

–¿Pueden los iraníes ayudar a arrancar las refinerías que no están funcionando?

–Nuestras refinerías son muy antiguas, pero no obsoletas. Cuando fueron diseñadas hace 67 años en promedio, como el CRP y El Palito, fueron hechas con paquete tecnológico norteamericano. El CRP es una de las refinerías más grandes del mundo. Los iraníes no tienen una refinería como esa. Tendrán que ver cómo se las arreglan con los paquetes tecnológicos, porque desde los años 70 no tienen acceso a estos paquetes y tendrán que ver cómo hacen la gestión operacional, porque hay que verle la cara a manejar una refinería de un millón de barriles diarios. Además, eso no es una solidaridad entre países que se ayudan a cambio de nada, los iraníes cobraron la gasolina y sus servicios tecnológicos lo van a cobrar y Maduro lo que quiere es que alguien se haga a cargo, violando la Ley de Hidrocarburos que establece en su artículo 10 que nada de lo existente en Pdvsa puede ser privatizado. Puedes crear nuevas empresas mixtas, pero los activos del Estado son del Estado. En el año 2013 Pdvsa era y seguramente lo es todavía, una empresa de 285.000 millones de dólares en activos, esto es un gran negocio, por lo que hay mucha gente que está tratando de pescar en río revuelto.

–Algunos analistas señalan que el origen de la actual situación de Pdvsa tiene que ver con la salida del personal calificado de la industria con motivo del paro petrolero de 2003.

–Hay que poner las cosas en contexto. La gente que salió de la industria fue por el sabotaje petrolero. Allí nosotros perdimos 17.000 millones de dólares y salieron 19.000 personas, pero es que ningún gobierno tolera eso. Fíjate que no hay ningún preso.  Recuerdo bien, yo estaba de ministro cuando Alí Rodríguez era presidente Pdvsa, en ese momento hubo una huelga en los puertos de EE UU con (George W.) Bush y se los llevaron presos a todos. En ningún país del mundo los trabajadores porque tienen un desacuerdo político van a parar las refinerías, van a parar la producción y se tuvo que actuar de esa manera. No solo fue que la pararon, fue que la sabotearon. Yo estuve en la refinería de Puerto La Cruz y en el CRP. Al CRP la dañaron. Tuvimos que ir unidad por unidad antes de ponerla en funcionamiento, y pusieron como bomba caza bobos, que si tú prendías, estaban los instrumentos mal configurados y podía haber un accidente. Se tuvo que imponer el imperio de la ley porque veníamos de un golpe de Estado. En enero de 2003 estábamos produciendo  solo 23.000 barriles diarios de petróleo y no había gasolina, pero aquello fue por razones políticas. Se quedaron en la industria 20.000 trabajadores, porque también hay que considerar los que se quedaron y no cometimos el error de meter en la junta directiva a gente que no supiera. No metimos a ningún político ni a ningún militar.

–Otro de los cuestionamientos es que la crisis de Pdvsa tiene que ver cuando al final del gobierno de Chávez se incrementa considerablemente el gasto público, y entonces se usan los recursos de Pdvsa para actividades no petroleras.

–Bueno sí. El país fue incrementando sus inversiones, sus gastos, pero el presupuesto de Pdvsa nunca se tocaba. Allí están los informes auditados por la KPMG e invito a que se revisen porque están en la web, los miles de de millones que se invertían en producción y refinación y Chávez no se metía con eso, porque sabía que no se podía paralizar la industria petrolera. Todo lo que se hizo en términos de desarrollo social y términos fiscales, era lo que estaba en la ley. Se pagaba la regalía, los impuestos, se crearon los fondos, pero nunca tocamos los fondos de Pdvsa.

Ricardo Haussmann en una entrevista reciente dijo que “hace varios años, alrededor de 2012, hicimos unos cálculos y Venezuela estaba proveyendo 12% del Producto Interno Bruto de Cuba”. Se ha asegurado que Venezuela entrega parte de su gasolina al gobierno cubano. ¿Qué nos puede decir al respecto?

–Yo estuve al frente de la comisión mixta responsable de los programas sociales que se compensaban con petróleo. Para nosotros eso funcionó muy bien. Se levantó un sistema de salud como Barrio Adentro, o como las misiones Ribas, Robinson, estaba muy bien compensado con el petróleo. Eso que nosotros hicimos después lo hizo Qatar, Paquistán y Brasil, lo que pasa es que en Venezuela la crispación política es muy  fuerte. Actualmente no sé si se está enviando gasolina a Cuba, pero lo que sí sé es que en Cuba teníamos una empresa mixta, una refinería con los cubanos, en la cual nosotros teníamos 49% y Maduro se las entregó a los cubanos. El punto de cuenta lo firmó Delcy Rodríguez como canciller, y argumentaba que nosotros le debíamos plata a Cuba, imagínate eso. Es muy mal porque Maduro ha dispuesto de activos del Estado venezolano que quizá nos estarían ayudando en estos momentos, porque muy bien podría venir gasolina de nuestra refinería en Cienfuegos, o nuestra refinería en Jamaica o República Dominicana, para no hablar de Citgo que está confiscada, y como siempre dijimos, ese era un rehén que estaba en territorio de los EE UU, y ahora no se cuenta con ello.

Casos de corrupción

–Hay unos casos de supuesta corrupción en las que estarían involucrados colaboradores suyos. Nos referimos a Nervis Villalobos, Rafael Reiter y Diego Salazar ¿Tienen base los señalamientos en su contra?

–Entiendo que tanto Reiter como Nervis Villalobos están en juicio. No me aventuro a asomar alguna opinión en torno a un caso que se está ventilando en tribunales. Esperemos a ver qué determina la justicia. En el caso de Diego Salazar ni siquiera tiene juicio, está secuestrado ahí de una manera muy cruel y se han ensañado contra él solo porque es mi primo, y no tiene derecho a la defensa ni a nada, junto a 100 trabajadores de Pdvsa que no tiene ningún tipo de derecho. Yo le reto al gobierno que le haga un juicio, por qué no lo dejan hablar, porque no lo dejan defenderse. Respecto a mí no hay nada: me atacan, me ofenden, pero no han presentado nada en contra mía. Si Maduro tuviera aunque sea un papelito en contra mía hiciera una cadena nacional, pero no lo va a conseguir. No hay tal caso, no tengo problemas con la justicia internacional. Quienes tienen muchos problemas son ellos: Maduro y su círculo íntimo, que no pueden poner un pie fuera del país. Yo se lo dejo al tiempo, decían de Pdvsa y mira los resultado de la gestión de Maduro, que me está dando lamentablemente la razón. De mí han dicho de todo, prácticamente soy responsable hasta de la muerte de Bolívar, pero el tiempo va desenmascarar que esta gente usó el fake news y al fiscal ese que tienen que hace lo que Maduro quiere, para perseguir con mucha saña a los chavistas. Yo denuncié muy temprano lo que estaba pasando. Se lo dije a él mismo (Maduro) en 2014. Le di 12 documentos donde decía el desastre que iba a pasar si él no tomaba la decisión. Se lo dije al Congreso del PSUV, hasta que comencé a escribir, entonces se molestó muchísimo y tuve que renunciar. Entonces hablé con Rodríguez Torres y me dijo, me voy a lanzar a la candidatura y yo le dije: Yo también. Él estaba en Venezuela y lo metieron preso ¿Por qué no lo dejan salir? Ese sí sabe y maneja información sobre Maduro.

–En algún momento usted ha señalado al expresidente del gobierno de España de ser una especie de lobista de empresas petroleras de España. ¿Puede darnos más detalles?

–Esa información me la dio Delcy Rodríguez cuando ella era canciller. Que él estaba intercediendo por capitales españoles, y le ponemos comillas, para “ayudar al país”. Al final se aprobó una empresa que creo que se llama Petrosur en la Faja Petrolífera del Orinoco donde se les dio el bloque Junín 10 a un grupo de capitales españoles, donde estaba el grupo Cortina, vinculado al PP (Partido Popular) y a Repsol. Ellos registraron una firma en Malta, una empresa de maletín sin ningún tipo de experiencia y le dieron uno de los mejores campos de la Faja Petrolífera del Orinoco, entonces, no sé si Zapatero –actualmente- representa esos capitales, o los representaba, pero a mí las cosas me hacen clic. Tendrá que responder Zapatero.

–El exembajador español Raúl Morodo, también ha sido mencionado en casos de supuesta corrupción relacionado con Pdvsa ¿Maneja alguna información?

–He visto lo que sale en la prensa española, pero me da la impresión que es más un tema contra Morodo por ser una figura relevante del Partido Socialista (Obrero Español), es un tema interno de España. Yo conozco a Morodo cuando fue embajador y creo que es un hombre honorable, muy importante en un periodo de transición en España y espero que salga bien librado.

Su vida personal

–¿Cómo está su situación personal?

–Estar exiliado de tu patria es lo más duro que te puede suceder, porque yo soy de una familia de profundas raíces venezolanas, y ver desde la distancia como destruyen al país y el esfuerzo de 12 años de trabajo y en nombre de Chávez, no deja de ser decepcionante, frustrante, pero a la vez un estímulo para seguir en la lucha. Maduro se mantiene en el poder por el miedo, por el chantaje. Mucha gente prefiere guardar silencio, yo no. Desde 2017 le dije que no quería nada que ver con lo que estaban haciendo en el país y que lo iba a denunciar, porque son una partida de bandidos que aprovechándose del nombre de Chávez han hecho con nuestro país lo que quieren. Yo desde el punto de vista legal no tengo problemas en ningún sitio del mundo. El único problema que tengo es con el gobierno venezolano que usa la Fiscalía y los poderes a su antojo y eso a mí no me preocupa. Yo sigo trabajando en lo único que he hecho en mi vida, que es el sector petrolero. Tengo 34 años en el sector petrolero, 10 años CEO de Pdvsa, 12 años ministro de Petróleo, así que algo se y la gente me busca y trabajo. Escribo todos los días, tengo mi boletín. Estoy escribiendo un libro que va a ser muy importante para el país, de toda mi experiencia en el gobierno del presidente Chávez, sobre lo que creo que nadie ese atreve a decir. El libro está muy avanzado

–¿Algún hecho del que se arrepienta?

–Sí: De haber apoyado a Maduro. Creíamos que lo iba a hacer bien y que sería consecuente con el programa de gobierno de 2012 y resultó un traidor más.

«Privados no podrán importar gasolina, solo los amigos de Maduro» – Entrevista con TalCual

El exministro de Petróleo Rafael Ramírez reitera la incapacidad de la administración de Maduro para manejar Pdvsa. Sostiene que en el plan privatizador que se adelanta en Venezuela, le tocará el turno al gas. Califica de ingenua la propuesta de Francisco Rodríguez sobre la posibilidad de que Citgo envíe combustible al país 


«He visto con mucha indignación cómo el gobierno ha hecho todo un show el tema de los cinco buques iraníes, cuando lo que demuestra es el fracaso de su gestión. Es triste ver cómo el sistema de refinación nacional, con una capacidad de 1,3 millones de barriles diarios, no sea capaz de producir, y produce apenas 130.000 barriles, es decir, 10% de su capacidad».

Así comienzan las declaraciones del exministro de Petróleo y expresidente de Petróleos de Venezuela (Pdvsa), Rafael Ramírez al ser consultado por TalCual sobre la reciente estrategia de la administración de Nicolás Maduro de traer gasolina importada para paliar la escasez que existe en todo el país.

Para quien asegura haber sido el hombre de mayor confianza del fallecido expresidente Hugo Chávez, el plan de privatización que se lleva adelante en el sector es consecuencia de la desafortunada gestión en Petróleos de Venezuela desde que él salió de la industria. Sostiene que el negocio del gas también será entregado a privados, dada las dificultades que hay en el área.

Sobre la posibilidad de que personas jurídicas importen directamente el combustible, afirmó que se están violando dos normas legales: la Ley de Reordenamiento del Mercado Interno de Combustibles Líquidos emitida en 2008, «lo que paralizaba completamente la privatización del sector que se tuvo desde la época de Rafael Caldera», y la Ley Orgánica de Hidrocarburos.

Ramírez recuerda que el nuevo sistema de venta de la gasolina es el mismo que, en su momento, el gobierno iraní propuso a Chávez y que éste rechazó. A su juicio, el aumento en el precio del combustible es «grosero» en una nación que padece de crisis económica desde hace varios años. Nunca estuvo de acuerdo con los «sobrecostos»  y que las exportaciones petroleras venezolanas podrían mantener un subsidio.

-¿Cree que los privados podrán importar gasolina en medio de la política de sanciones de Estados Unidos?

-No creo que algún privado pueda importar gasolina para Venezuela por las sanciones. Claro, hay negocios de negocios, y hay varios traders que son del entorno de Maduro que están haciendo muchos negocios con Pdvsa. Pero lo que hará Maduro es seguir trayendo gasolina de Irán y los privados lo van a vender a nombre del Estado venezolano. Ahora, ¿quién y cómo eligió a las estaciones de servicio para que vendan gasolina en dólares, por qué unos se benefician de un esfuerzo que hace el Estado venezolano?».

Nadie vendrá a Venezuela a hacer negocios en la industria petrolera, en un país con tantos problemas legales, con problemas de legitimidad, eso está condenado al fracaso, cuando él dice (Maduro) que lo va a entregar a los privados es a ‘su grupo de privados’ que están resteados con él y raspando lo que puedan porque saben que tienen el tiempo en contra.

-¿Sobre la nueva modalidad de pagar gasolina en dólares?

No podemos tener un país de bodegones. Si tienes dólares puedes vivir, si no tienes dólares cómo haces, por eso es que se han ido más de cuatro millones de venezolanos de Venezuela.

Aprovecharon para entregar a sus amigos 200 estaciones de combustible, nadie sabe cómo. Son bienes del Estado y van a vender la gasolina a 0,50 dólares el litro, en un país donde el salario mínimo son dos dólares. Una cosa es que se ajuste el precio de la gasolina para que cubra los costos y otra cosa es que un litro sea 25% del salario mínimo. Esto no tiene sentido para un gobierno que se dice chavista, bolivariano y de izquierda, ni siquiera un gobierno adeco hubiera hecho eso.

-¿La llegada de gasolina de Irán ayudará a mejorar el abastecimiento interno? 

-Pueden traer cinco o diez barcos más con combustible, pero el sistema de refinación continúa en ruinas. Todo dependerá de cuánto dinero tenga Maduro. Si quiere retar a Estados Unidos tiene que tener las refinerías funcionando, los buques andando.

Hay refinerías, como Puerto La Cruz, que están completamente paradas. El Palito produce algo y el Complejo Refinador de Paraguaná (CRP), la refinería más grande del mundo, apenas produce.

Maduro no puede ocultar su fracaso. Para los ciudadanos conocer sobre la situación de los campos petroleros es un tema que piensa que no les afecta, pero lo que sí ven de cerca es la escasez de gasolina y de gas doméstico. Estos son problemas que no se justifican, Maduro ha dicho que es por las sanciones, pero Irán está más sancionado que Venezuela. ¿Por qué? Porque no se le ha ocurrido meter presos a los gerentes que manejan las refinerías, quitarle el presupuesto y acabar con la industria.

Los números lo comprueban, en 2012 producíamos 1,1 millones de b/d, exportábamos 400.000 barriles de gasolina y para el mercado interno se destinaba 600.000 barriles. Nunca faltó la gasolina.

Ahora Maduro no puede ocultar su fracaso, lo único que puede mostrar es un show de Twitter con los buques iraníes e hicieron un escándalo de que Estados Unidos los iba a hundir, hicieron toda una campaña de expectativas para crear tensión. El tema está en que Maduro no ha podido con la empresa y la gente que ha puesto ahí ha sido incapaz.

-Se habla mucho de que la gasolina que llegó a Venezuela no tiene el octanaje correcto, ¿es posible mejorarla aún en el estado en el que están las refinerías?

-Podemos hacer gasolina desde 89 hasta 95. Ellos dicen que el bloqueo también les impide comprar aditivos, esos componentes se consiguen en cualquier lado, en la India, en la China y en Rusia.

-¿Cree que Irán seguirá ayudando a pesar de las nuevas sanciones?

-Quién sabe que irá entregando Maduro, parece que pagaron combustible con oro. Aquí no hay gesto revolucionario, ahora se la quieren cobrar al pueblo, los venezolanos están pagando la incapacidad de Maduro.

También van a privatizar el gas y todo lo que no son capaces de administrar, lo están regalando, entregando, y por supuesto eso va a encarecer y complicar mucho más la calidad de vida de los venezolanos.

Luego del paro petrolero decidimos comprar nuestros propios barcos para transportar petróleo y combustible, fuimos capaces de manejar 70% de nuestro producto. Pregunto: ¿Nicolás Maduro, que hiciste con esos barcos? Porque comenzaron a salir noticias de que remataron uno en Portugal, que confiscaron otro en Portugal, es decir, una terrible gestión.

A Irán no le importan las sanciones norteamericanas porque tiene sus propios barcos, pero Maduro los dejó perder.

-¿Está de acuerdo con propuestas como las del economista Francisco Rodríguez de que Citgo envíe combustible a Venezuela?

La propuesta de Francisco es ingenua. Yo dudo que (Juan) Guaidó haga un esfuerzo para ayudar a Maduro, la confrontación política ha llegado a niveles absurdos hasta de una invasión de ocho personas por Macuto. Por supuesto que Citgo podría ayudar a Venezuela pero no le van a dar ese triunfo a Maduro y no lo van a mantener a flote. El país está en medio de dos extremos que son capaces de permitir que pase lo que sea en Venezuela con tal de mantenerse en el poder. Técnicamente es posible pero políticamente no es viable esa propuesta. El problema de Pdvsa no es técnico es político.

Más de 100 días detenido lleva trabajador petrolero Marcos Sabariego, después de participar en asamblea

Marcos Sabariego
MARCOS SABARIEGO ES OTRA VÍCTIMA MÁS DE LA OLEADA DE DETENCIONES A TRABAJADORES POR RECLAMAR DERECHOS

Marcos Sabariego lleva 26 años siendo trabajador de la industria petrolera, más específicamente en la Refineria El Palito en el estado Carabobo. Se desempeña como mecánico de mantenimiento en la planta de Conversión y tratamiento (FCC).

El trabajador venía afrontando una situación delicada con su hijo adolescente, quien presentaba un problema de salud. En vista de que PDVSA de manera sorprendente eliminó las atenciones médicas de hospitalización y cirugías, Sabariego, para la fecha del 28 enero de este mismo 2020, estaba realizando diferentes diligencias para que le atendieran a su hijo.

Ese mismo día 28 un grupo de trabajadores de la mencionada Refinería estaban realizando una reunión con el propósito de recopilar una serie de inquietudes relacionadas con sus condiciones laborales y hacerlas llegar a la Federación (FUTPV), ya que el sindicato local estaba en mora electoral y existía vacío de atención.

La actividad se realizó en el estacionamiento de la refinería, fuera del área operacional y del horario de trabajo ya que, los trabajadores para ese entonces laboraban hasta las 11 AM por no contar con comida en el comedor y las plantas estaban paralizada por falta de repuestos y materia prima.

Sabariego se presentó en la reunión e hizo uso del derecho de la palabra. Expuso en su intervención que no obtenía ninguna respuesta de las autoridades de la empresa ni de los dirigentes de su sector gremial a pesar de que él, como todos los trabajadores, cotizaban para el sindicato como para la federación. Y estaba en una situación apremiante ya que tenía a su hijo enfermo.

En ese momento irrumpe Carlos Montero, Gerente del Departamento de Seguridad Integral (DSI), junto a un pelotón de seis militares y se llevan detenido a Sabariego junto a otro trabajador. Aún se encuentran privados de libertad y cumpliendo arresto domiciliario.

Aseguran compañeros de Sabariego que les sorprende el tiempo record con que un fiscal de apellido Lobo lo presentó ante el Juez de Control tercero de Puerto Cabello, de nombre Orlando Belisario, quien le aplica la presentación de tres fiadores, prohibición de salida del país, prohibición de acercarse a su sitio de trabajo y casa por cárcel hasta que el fiscal acusador recabe las demás pruebas.

Los 45 días requeridos en estos casos se cumplieron el pasado 16 de abril y a la fecha lleva más de cien días privado de su libertad, lo que a valoración de muchos de sus compañeros, se debe al arrebato autoritario del señor Carlos Montero, apoyado por la representante Legal de Pdvsa Maira Colina y algunos organismos del Estado, conducta que cada vez más es percibida en el ámbito sindical como algo que le confiere un carácter represivo y antiobrero.

La desproporción y discriminación en la administración de justicia es tan palpable que actores involucrados en acciones que el propio gobierno califica de «golpes de Estado», «intervencionismo», «conspiración» siguen libres o tratados de manera especial, mientras un obrero puede ir preso por poner un cartel pidiendo un salario digno. La diferencia es que a los primeros les apoya la prensa burguesa y el gobierno de los EEUU y los segundos son gente común de la clase trabajadora y del pueblo. Esto viene causando mucha irritación en sectores clasistas y de la periferia del propio chavismo.

En defensa de Amaranta y de la crítica.

“Bienaventurados los adormilados, porque ellos se quedarán dormidos”

(Es difícil dejar de resentirse por todo lo que está pasando en el país. Es difícil no personalizar y culpar a alguien en particular y además de sentirse personalmente aludido con todo lo que hace y deja de hacer el gobierno, pero quisiéramos intentar hacer distancia y ver el todo)

Leyendo la nota de Amaranta Rojas sobre la amenaza que le hiciera un tal Humberto Nieves, con el tun tun(¿de Diosdado?, ¿del Faes?, da igual…), acusada por este misterioso señor de ser “agente de la CIA”, quisiera insistir en las “razones” que hay detrás de las persecuciones y amenazas a todo el que denuncia algo en este momento, quisiera insistir en la ausencia de razones políticas.  Antes hay que aclarar que no necesitamos evidencias para pensar o saber que es cierto lo que Amaranta Rojas dice,  o sea, no necesitamos presumir la amenaza, solo basta con ver lo desesperado de la situación para muchos y lo que pasa en su conjunto, y sabremos que es auténtica. Es decir, porque no hay política hay terror, hay miedo y dolor.

Estamos rodeados de gente dormida o adormilada frente a la situación tan grave que vive la sociedad, o nuestra sociedad. Ya el coronavirus pasó a ser un problema menor desde el punto de vista sanitario, mientras la cuarentena y los controles empiezan a ser el problema de salud pública más importante para quienes no pueden procurarse la vida y quisieran protestar.  La inflación hace tiempo que acabó con los sueldos, jubilaciones y pensiones… En medio de todo esta confusión resulta interesante saber cómo hace ese amigo (así lo llama Amaranta) que se llama Narciso Torrealba para vivir, en medio de  tanta incertidumbre y necesidades; de qué tamaño será su “conciencia política” como para cuidar con esmero la reputación del gobierno, frente a la maldad que el siente que hay en las opiniones de personas como Amaranta Rojas y el profesor preso Vivas Santa, por no hablar de las amenazas del imperio. Esa voz que comparten muchos nos cree tontos como si fuéramos ciegos políticos ante lo diabólico que puede ser el imperio; ese espíritu que representa Torrealba nos cree obsesionados, viendo mentiras, ineptitud y errores donde su “conciencia política” le dice que hay solo víctimas inocentes. Pero para nosotros es una “conciencia política” que se muestra limitada por el miedo a la realidad.  Coincide con un estado de ensoñación dentro de los niveles donde se confunden el miedo al dolor con el deseo. Algo que nos puede dar previo al desengaño (a mí me ha pasado, pero he despertado a tiempo).

El caso de Narciso Torrealba es solo una muestra de cómo podría torcerse la opinión pública a causa del miedo, al punto de desatar persecuciones descontroladas a todo aquel que disienta del gobierno. La sociedad debería ahora dividirse claramente entre estos seres adormilados y aquellos que están despiertos, o comienzan a despertar, del entumecimiento cerebral que produce el miedo, el miedo a aceptar la realidad, el miedo a descubrir que somos más víctimas de un gobierno incompetente y mentiroso, en especial mentiroso, que del mismo imperio y sus sanciones.

Por ejemplo. Hay un fiscal que no puede reunir pruebas para acusar a Guaidó de delitos claros de traición a la patria, robo, usurpación de funciones públicas, y un largo etcétera, pero que acusa sin necesidad de ellas y con la velocidad que exige “la tranquilidad del país”, primero, a trabajadores: “por incitación al odio” (de una vaina tan difusa come esa), como es el caso de Darío Salcedo, dirigente sindical preso por reclamar derechos de los trabajadores; luego a periodistas, como Carol Romero, que ahora parece que está desaparecida; a opinadores como Vivas Santana, preso y aislado, y esto sin hablar de los petroleros: unos por participar en asambleas, otros por denunciar a Quevedo, otros por hacer bien el trabajo, y la mayoría por entorpecer el proceso de privatización de la petrolera por el gobierno de maduro.

Ese Fiscal es claramente un títere del gobierno, su pusilanimidad forma parte de la realidad,  a la cual hacemos referencia, donde opinadores como Narciso Torrealba no pueden ver su presencia o soportar su presencia porque se duelen de ella – no hay otra razón, la realidad está ahí, ante nuestros ojos –. Por eso, sin darse mucha cuenta terminan haciendo de “primer anillo de seguridad” del gobierno, colocándose frente a las críticas y los críticos como perros rabiosos, como doberman. Nada personal con el señor Torrealba, solo juzgamos sobre lo que sabemos a través de esas opiniones que son públicas y compartidas por otros más radicales.

Hoy se lee un titular en aporrea: “Mientras el Fiscal sigue «recaudando pruebas»… más de 100 días detenido lleva trabajador petrolero Marcos Sabariego, después de participar en asamblea”;  pero por otro lado las colas para conseguir una bombona de gas son interminables y los aprovechadores las venden en dólares; nos enteramos que existen “estaciones primium” de gasolina, las cuales confirman que vivimos en la cuarta república otra vez; padecemos a diario la desaparición del bolívar y la dolarización de un país que no tiene dólares; olemos el pauperismo acelerado de una sociedad sosegada, atontada, drogada de miedo y mentiras…  Todo esto forma parte de esa realidad que produce mucho dolor, el suficiente como para quedarnos dormidos ante ella, como para negárnosla y sustituirla por deseos convertidos en ficciones.

Detrás de estas persecuciones está la huida atropellada del desgobierno, la salida desesperada y vengativa de quienes han contribuido a nuestra disolución como sociedad, ¡nos quieren hacer de cualquier manera responsables de sus faltas! Las ideas de Patria y Nación han perdido significado de tanto que las han manoseado, de tanto cambalache moral. ¡Hay que estar dormidos o medio locos para no darse cuenta de lo que pasa en el país!… O formar parte del grupo de privilegiados que viven bien dentro de este despelote, para sentirse satisfecho con la revolución de Maduro… O vivir fuera viendo BBC news, CNN, RT y Tele Sur.  No es posible que alguien perciba un plan, un orden, una lógica que pueda explicar  la anarquía en la cual vivimos hoy, la cual solo conviene a los más ricos, a los oportunistas de siempre y a los que están en el poder. No creo que sea el caso de Narciso Torrealba.

No queremos que sigan las amenazas y persecuciones porque nosotros no vamos a desistir en hacer críticas y hacer denuncias. Traicionaron a Chávez y el gobierno fallido de Maduro miente. ¡Que debatan las ideas, no los sentimientos personales! Y si no hay ideas y solo resentimiento ¡Silencio!  ¡échémonos a un lado!, eso es más honrado. Maduro y Trump representan una idea. Chávez representa otra idea, y las ideas quedan, a pesar de las personas que las representan. Trump no inventó el racismo, Maduro no inventó el oportunismo,  así como Chávez no inventó el socialismo ni el bolivarianismo, solo representan sus principios e ideas, el chisme y la delación solo sirven al resentimiento, a la venganza y al fascismo.

Las cuentas históricas que el Chavismo debe saldar

Las deudas históricas deben ser saldadas, mientras no se haga, no habrá sosiego para los pueblos. Chávez vino a pagar una cuenta pendiente que teníamos con el Libertador murió execrado de su querida Caracas, deformado su legado, confinado al bronce de las estatuas y las plazas. También Chávez saldaba la cuenta pendiente desde el 23 de Enero del 58, estaba destinado a culminar los intentos de Fabricio, Argimiro, Américo Silva. No hay deuda histórica olvidada.

Hoy el chavismo tiene una inmensa deuda histórica con el Comandante Chávez: Su legado fue convertido en algo monstruoso, su pueblo mancillado, sus militares prostituidos, sus militantes estafados, su Patria pisoteada, empobrecida, despojada de su espíritu noble.  Y todo eso en su nombre. Y todo eso, sin resistencia, ni de los dirigentes ni de las masas, la inercia fue total.

El espíritu chavista auténtico, Revolucionario, Socialista, espera por alguien, por aquellos que lo conduzcan hacia la recuperación de su lugar en la historia, que lo saquen del marasmo del cálculo egoísta, que lo eleven a las cumbres heroicas que sintieron su huella en Abril y en el Sabotaje petrolero, que revivan el espíritu del “Por Ahora”. Que rompan este cerco de política burguesa, de oportunismo de encuestas, de flojedades cómodas, de estridencias permitidas.

La traición trajo de vuelta a la vieja política, del oportunismo, el riesgo calculado, del mínimo esfuerzo y el máximo beneficio; de las dobles caras, una para engañar al pueblo, otra para las alianzas a escondidas; del festín del gobierno y la falsa oposición que comparten el botín. El chavismo debe irrumpir contra esa vieja política, no puede ser un maromero más del circo socialdemócrata.

Los líderes chavistas, los de verdad, los genuinos, no tiene cabida en ese festín socialdemócratas, salieron con la marca de Chávez en la frente, no les perdonan su firmeza revolucionaria, que aún hablen de Socialismo, que todavía quieran la propiedad social y la conciencia del deber social, que no coman en el plato capitalistas. Esos, los que honrosamente llevan la Ch de Chávez no tienen regreso, para ellos no habrá perdón de los capitalistas, esa es su gloria, su legitimación. Hay algunos que pisaron el campo enemigo, existen los que aún dudan de su fuerza, todos esos serán honrados por el fuego de la acción.

Los campos están definidos: unos, los traidores a Chávez pugnan desde el gobierno por ser aceptados, terminarán participando de la democracia burguesa desde la segunda fila y los sótanos reservados a los renegados, o darán con sus escamas en el basurero de la historia. Enfrente los capitalistas, los oportunistas esperando que se monte el circo socialdemócrata para medrar la riqueza nacional. Nos quieren hacer creer que sólo existen estos dos polos del nuevo bipartidismo, que el país está condenado a caer en manos de alguno de estos bandos. Ignoran la opción del 4 de febrero, la del Plan de la Patria.

Son tiempos de ubicar el dilema en su justa dimensión: o capitalismo o Socialismo, o capitalismo o barbarie, o Chavismo o miseria espiritual y material. Los dirigentes Chavistas tienen la palabra, es hora de su agrupación, de levantar la frente de mostrar con orgullo la Ch de Chávez, no otra es su tarea. El chavismo no puede seguir huérfano, tiene una deuda histórica que saldar…

La muerte de George Floyd es la muerte de Chávez, van en un mismo sentido.

La humanidad lleva casi 700 años asesinando y esclavizando negros y ahora es cuando la gente se da cuenta que eso es una “injusta discriminación racial”, que hay “una sola raza” y es la humana. De verdad que el Internet es poderoso, tu puede ver y sentir un acto de discriminación frente a un negro y no lo percibes como verdadero…hasta que lo ves en Youtube. Sin embargo, cuando caminas por una acera y te encuentra de frente con un negro te apartas.

Un poco esto es lo que pasa con nuestra propia indigencia y hambre, si no la vemos desde Mayami o en BBC Mundo, no creemos que exista realmente. La realidad para muchos solo existe en Internet.

Y esa realidad se denuncia como manipulable por los otros, pero se usa igual para manipular a otros; se trata de un juego de manipulaciones basado en “evidencias”,  en “hechos” constatables, en “testimonios” grabados, muchos de ellos inexplicables o sin sentido, porque sencillamente lo que se les ha manejado u ocultado realmente ha sido su verdadero  sentido. La realidad está obligada a tener sentido para que se convierta en una verdad, y eso es lo que hay que descubrir, “develar”.

Estos son los casos del asesinato de Chávez y el homicidio de George Floyd. Solo cuando la gente cobra conciencia de lo que significa asesinar a sangre fría un ser humano, de que cualquiera de nosotros puede ser asesinado de la misma manera, por las mismas motivaciones políticas, sociales  o de odio, puede florecer desde el fondo de ese mierdero la verdad, pura y limpia.

Del  asesinato de Chávez se podrían reunir muchas evidencias policiales, inclusive obtener confesiones y testimonios, pero lo que realmente importa de su muerte, por su propia dimensión de líder,  son las motivaciones políticas  que llevaron a ella. Sin ese análisis, sin esas conexiones, sin esa “sinapsis”, las evidencias policiales no sirven de nada. Hay que saber las razones políticas que llevaron a la eliminación de Chávez, a envenenarlo, a contaminar su cuerpo físico y a su “cuerpo” político, estás nos darán la  luz necesaria para ver detrás de la bruma lo que está pasando en el presente.

De la misma manera, la muerte de George Floyd no tiene sentido si no se pueden ver, detrás o a través de ella, las maneras de una sociedad racista, cargada de prejuicios; la hegemonía blanca, pero también la hegemonía del dinero que todo lo compra incluyendo a las personas, sin distinción de clase, raza y religión.

Denunciar la muerte de George Floyd no puede ser sólo una manera de evadir la complicidad con el sistema racista,  o de consuelo oculto por estar vivo en un sistema tan violento, hay que hacer la conexión con nosotros y buscar dentro violencia, prejuicios, racismo, codicia y oportunismo,  para entender cómo funciona el sistema.

En el caso de Chávez, su muerte no solo ha liberados a muchos de hacer los cambios exigidos por Chávez, de obedecer a un plan político que nunca se quiso, también los ha liberado de tener que justificarse políticamente frente a la masa – considerando la última voluntad de un “muerto en vida”, eso de apoyar al autor de la mayor traición política cometida en el país  en lo que va de siglo –. Nadie, ni siquiera Chávez, podía saber cuán amplia iba ser esa traición y que ésta iba ser concebida de manera tan insolente y rápida.

La verdad que cuaja de las razones que llevaron a asesinar a Chávez ha emergido sólida dentro de la traición, la investigación policial es simple carpintería la cual nos llevaría a descubrir solo a los autores materiales de una conspiración.

Condenar la muerte de George Floyd es condenar la sociedad racista, clasista, capitalista que alimenta esos métodos, los prejuicios raciales, sexistas, es condenar sus prácticas sociales en general, todo lo que esa sociedad significa en términos prácticos e ideológicos, no se puede ahora alimentar la hipocresía de los políticos y oportunistas que detestan a Trump: si Trump llegara a morir hoy,  seguirán matando negros, ¡eso no  cambiará  hasta que cambie el alma capitalista de esa sociedad!

Igual, a Chávez lo asesinaron y nadie dentro del chavismo lo duda, pero todo el mundo, dentro de ese mismo “chavismo hipócrita” – sobre todo dentro del madurismo – es cómplice de la misma sociedad que ordenó su muerte. Condenar el asesinato de Chávez es condenar políticamente a Maduro y al madurismo de su traición, así de simple es la cosa.

¡EXCLUSIVA! Rafael Ramírez: “Quiero volver a mi país y recuperar PDVSA”

 

Hoy Rafael Ramírez conversó con Karla Salcedo Flores, para Impacto Venezuela, sobre el colapso de la industria petrolera.

Ramírez manifestó su voluntad de regresar al país para resolver el desastre madurista en PDVSA

Quisiera ser pobre para comprar gasolina

El límite para considerar la pobreza extrema, según la ONU, es de 2 $ diarios, es decir, 60 dólares mensuales. En Venezuela 2 dólares diarios es  lo que cobran los pensionados en un  mes. Siendo pobres podríamos llenar el tanque de gasolina por lo menos dos veces al mes (claro, en caso de que tengamos un perolito), ¡ahorrando mucho! Este ejemplo de la gasolina es muy bueno para comenzar a sospechar cuál sería nuestro futuro, pensar en la  caída vertiginosa de nuestra sociedad al inframundo de la indigencia.

El problema de la gasolina es un problema real, no es fácil de resolver ahora “tirando a pegarla”, ya el daño a la industria está hecho.  Para solucionar este problema y otros similares (falta de producción más todos los que desde ahora se presenten) debemos preguntarnos antes qué es lo queremos hacer en el país, cuál es la sociedad que queremos; debemos hacer un plan o tener un plan para corregir o cambiar la sociedad, no valen las zapatas o los reencauches. No obstante la gente se apresura a proponer soluciones ingeniosas pero para seguir rodando sin destino.

Chávez hizo un plan que nunca se ejecutó, solo se desechó, y fue sustituido por las soluciones mágicas del libre mercado y su mano invisible. Fue una reacción política ante la sospecha del avance  socialista, nadie puede decir que esto fue producto de las circunstancias, de las emergencias, fue un plan oculto para sorprender al socialismo.

Los que critican a Chávez y Ramírez desde el gobierno de maduro no pueden decir ahora que Maduro heredó, de Chávez o de Ramírez, su personal vocación capitalista, el pragmatismo para sostenerse en el poder. Y con eso liberarse de sus responsabilidades. No pueden argumentar como adolescentes y escaparse de sus responsabilidades.

Por otro lado, escribir desde la tristeza y el fatalismo sin sacar una sola cosa positiva de la revolución chavista de Chávez, es otra forma de evasión, o más bien de rendición, propia de los espíritus cansados de algunos viejos lúcidos y otros no tan lúcidos.

Yo le tengo mucho respeto a la edad, a la experiencia acumulada y convertida en sabiduría. Pero eso no quiere decir que todo aquello que provenga de ella es experiencia vivida y sabiduría; los viejos mienten, y mucho. A veces la vejes puede significar sabiduría, pero también puede ser un reproche a la hora de considerar cuándo un cuento es verdadero, cuándo hay sabiduría y cuándo las palabras solo son formas de verbalizar el miedo, cuándo se han convertido con el paso del tiempo en expresión de la cobardía.

El miedo es uno de los conservadores más populares entre los humanos: si no quieres morir, enciérrate en tu casa y no arriesgues mucho, solo mantente vivo. Alguien dijo alguna vez que vivir repitiéndose todos los días del año, cumpliendo la misma rutina con idénticos hábitos (como lo hace mucha gente para conservarse vivo), se debería contar como un solo día de vida, una sola experiencia pero repetida 365 veces, y esto tiene algo de cierto, y tiene razón el que lo dijo. Mucha gente trata de decir algo sabio desde lo que siempre ha sido viejo y superado por otros.

Un poco eso es la senilidad, falta de experiencia funcional,  no tanto “años cumplidos”  y decadencia física, o falta de memoria; más bien esclerosis mental por falta de verdaderos ejercicios intelectuales, de verdaderos retos, así parezcan viejos.

De ese tipo de mentiras por cansancio está llena la opinión pública. También la opinión más popular se forma de ese miedo manifiesto a no pensar más allá de lo que nos agrada y nos hace sentir bien, o de convertir los deseos personales en historias de héroes y vengadores populares; de puros deseos y nada más.

Cambiar este estado de conciencia complaciente, anciana, cansada, es el reto de nosotros ahora que queremos hacer una revolución. Y para eso tenemos un plan que hizo Chávez, nuevo, “virgen”,  producto de la experiencia acumulada, en años de lucha frente a las tentaciones del egoísmo y la flojera. No  son los planes de Maduro nacidos de la nada del egoísmo y la nada de la flojera. El plan de la patria de Chávez es socialista, mientras el  facilismo de Maduro le ha puesto nombres distintos a una misma fórmula liberal,  de entregar la economía en manos de empresarios expertos en aprovecharse de lo ajeno, en robar al Estado y robar a los trabajadores, con dos siglos de experiencia como garantía. Si los que defienden a Maduro no entienden esto es porque no quieren dolerse de la realidad… O viven en otro país.

El problema de la gasolina exacerba nuestra miseria a los niveles de la indigencia. Si el madurismo y  sus fieles no quieren ver esto y siguen pensando en que vivimos dignamente, ¡sí que tenemos un problema para avanzar!,  para ser independientes y hacer una revolución. Porque necesitaríamos primero convencer a mucha gente de que se ha acostumbrado a vivir por debajo de la condición de la pobreza crítica y no lo sabe. Y a otros, que sí pueden vivir mejor y con privilegios, que no hay manera de morir con dignidad, y que la gente no se va a dejar matar por ellos tan fácilmente.

Por causa de un problema como este, mal resuelto, fue el estallido del 27 de febrero de 1989. Mi invitación a los opinadores y personas influyentes es a que piensen en que debemos asir nuestras ideas en algo fundamental, en que debemos apoyar un plan, tener una estrategia clara, y que toda solución provisional debe seguir a una más definitiva según ese plan nacional, esa estrategia nacional.  Ese plan existe y se llama El Plan de la Patria de Chávez, el original, jamás ejecutado, ni siquiera comenzado, el cual fue falsificado por Maduro y convertido en libre mercadoy en pactos con los ladrones de siempre.

Si nos ceñimos al Plan todo lo demás se vería mucho más claro, sabríamos donde están los enemigos y con qué y quién contamos para la lucha, cuánto hay de desecho en los discursos y palabras y que es lo sustancial, podremos pisar firme. ¡Volvamos al Plan de la Patria! ¡Creamos en Chávez, porque aún no ha muerto!